Daf в Украине. С 20 сентября по 10 октября 2001 года по городам Украины прошел традиционный, девятый конвой, организованный голландской компанией Traxim B.V., представляющей DAF в Украине. Конвой DAF – это серия выставок, проводимых в различных городах. Грузовики сами приезжают к реальному и потенциальному клиенту. По мнению главы представительства DAF в Украине Андрея Кузнецова, в нашей стране до 50% клиентов DAF – это те, кто покупает машины для перевозки своего товара. В этот раз в Украине были впервые представлены новый тягач DAF СF 85 и легкий грузовик DAF LF 45, о котором наш рассказ. Начнем с того, что в январе 2001 года на DAF введена новая единая система обозначений. Теперь она выглядит так. Вначале идет марка машины – DAF. Затем – один из вариантов модельного ряда автомобиля. Либо XF (Extra Forte) – это дальнемагистральные грузовики и седельные тягачи, либо CF (Compact Forte) – грузовики, предназначенные для работы на ближнемагистральных перевозках или используемые в качестве шасси для спецтехники, и наконец LF (Light Forte) – легкая серия городских развозных грузовиков. DAF LF 45 – одна из самых "свежих" разработок. Достаточно сказать, что он был представлен миру всего лишь в январе 2001 года в Брюсселе. Грузовики этой серии предназначены в основном для внутригородских перевозок, хотя могут использоваться и на более протяженных маршрутах. Для работы на дальних маршрутах автомобиль комплектуется полуторной кабиной со спальной полкой, которая в походном положении поднимается. Важная деталь для городского развозного грузовика – новый LF может развернуться буквально на пятачке. Его внутренний радиус разворота – 2,86 м. DAF LF 45 – двухосный грузовик, с 17,5-дюймовыми колесами. Полная масса грузовиков серии LF 45 в зависимости от модификации – от 6 до 12 тонн.
Для украинских международных автоперевозчиков традиционно большой интерес представляют седельные тягачи. Это понятно — парк тягачей в Украине устаревает, страны Западной Европы пускают к себе наших перевозчиков все неохотнее, а старая техника — еще один повод "не пущать". Впервые публике был показан новый DAF XF95. С представлением этого грузовика DAF Trucks подвел черту под обновлением всей гаммы своих машин. Впервые DAF XF95 появился в 1997 году и стал "Грузовиком года — 1998". В новом DAF изменилось многое, начиная с обозначения, — теперь после слова DAF идет буквенный индекс (XF, СF или LF), а затем цифры. Изменения коснулись как внешности, так и интерьера кабины, получившей новую приборную панель, аналогичную устанавливаемой на более легких грузовиках DAF. По словам главы представительства DAF Trucks в Украине Игоря Бусленко, новый DAF у нас будет стоить предположительно от EUR73 тыс. DAF XF95 оснащается 12,6-литровым двигателем мощностью 280-355 кВт и 16-скоростной КПП. Также увеличен на 20% (со 100 тыс. до 120 тыс. км) межсервисный пробег (при условии использования синтетического масла).
Февраль 23, 2008, 01:00 | Pendragon фокусирует свое внимание на старых автомобилях
Автомобильный дилер Pendragon заявил в среду, что он собирается сфокусировать свое внимание на продаже старых, более дешевых автомобилей, стараясь справиться со спадом потребительских расходов после 50-процентного снижения прибыли в прошлом году... Подробнее
Февраль 21, 2008, 01:00 | Toyota демонстрирует первый автомобиль по новой ценовой схеме
Toyota в понедельник сняла покрывала с ее реконструированного седана Crown, первого автомобиля, который был собран по внедренной стратегии снижения затрат, которая, как надеются автомобилестроители, поможет сэкономить по крайней мере 1.4 миллиарда фунтов в год... Подробнее
Февраль 19, 2008, 00:00 | Daimler и Renault ставят новые задачи
Daimler и Renault каждый обеспечили внушительные рабочие характеристики своим автомобилям в 2007 году и выразили оптимизм в четверг, но отклик на это был разный, поскольку французский автомобилестроитель переживал тяжелое время перед лицом новых поставленных задач на 2008 год... Подробнее